Hom???發(fā)布時間：2025-05-16 16:32:05
在外貿和國際物流行業(yè)，專業(yè)術語眾多，稍不留神就可能錯過一些關乎貨物是否會產生額外費用的關鍵信息。
LFD這一縮寫經常出現(xiàn)在國際海運操作流程中，尤其是在到港提貨、清關、滯港費計算 等環(huán)節(jié)，更是一個外貿人發(fā)批量貨物繞不開的術語。
LFD在外貿上到底是什么意思?它對貨代和出口企業(yè)有何影響?今天就帶您全面了解這一核心概念。
LFD，全稱為 Last Free Day，中文意思是最后免費堆存日，說白了就是要收錢啦。它是指貨物到達目的港后，在碼頭或堆場可以免費存放的最后一天。
在此之后，如果貨主仍未完成提貨手續(xù)并將貨物拖離港區(qū)，將會產生滯港費(Demurrage)和堆存費(Detention)，這部分費用可能高昂，嚴重時甚至超過貨物本身價值。
一般而言，LFD從集裝箱到港或卸船完成的當天開始計算，免費期依據不同船公司、港口政策而有所不同，一般為3-5個自然日。但具體天數(shù)還會受到以下因素影響：
港口所在國家或地區(qū)規(guī)定，比如美國港口的免費期一般較短，而部分亞洲港口可能稍長。
所簽訂的運價條款細節(jié)，比如有些貨主可與船公司協(xié)商獲得更長的免費期。
節(jié)假日特殊安排，比如部分港口節(jié)假日不計入免費期，但也有港口照常計算。
目的地清關時效影響，比如若清關時間較長，極易錯過LFD，產生額外費用。
舉個例子，如果你的貨物在洛杉磯港口完成卸船日期為4月1日，免費期為5天，則LFD為4月6日。4月7日起未提貨的，每天將產生不同標準的滯港費，數(shù)額通常為每天上百美元起步，并呈階梯式上升。
針對眾多中小外貿企業(yè)在海外提貨、清關、貨物調度過程中頻繁遭遇的LFD額外壓力，泰嘉物流特別推出了海外倉+目的港提貨服務解決方案，幫助企業(yè)有效規(guī)避滯港成本、提升物流效率。
可為您提供全面的LFD時間節(jié)點管理服務，通過系統(tǒng)自動預警，幫助企業(yè)提前掌握免費堆存截止日期，防止因延誤產生滯港費用。
同時，TakeSend在美國洛杉磯、紐約等主要港口設有專業(yè)提貨團隊，確保貨物一旦放行，即可高效提離港區(qū)，提升整體物流效率。
泰嘉物流配備一對一物流專員跟進顧問，為客戶提供從國內發(fā)貨到目的港落地的全流程追蹤服務，物流進度一目了然，有效降低溝通與管理成本。
LFD雖然只是國際物流中的一個術語，但它背后代表的是貨物周轉的時效與成本控制。作為外貿人，不能僅關注出貨，更要將視角延伸到目的港，尤其是LFD前的提貨安排與延誤預警。
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